EV įkroviklis
EV (Electric Vehicle) įkroviklis yra įrenginys, naudojamas elektrinėms transporto priemonėms įkrauti elektra iš maitinimo šaltinio. Šie įkrovikliai skirti paversti kintamosios srovės maitinimą iš elektros tinklo į nuolatinę srovę, kad būtų įkrauta transporto priemonės baterija. Yra trijų tipų EV įkrovikliai: 1 lygio, 2 lygio ir 3 lygio (taip pat žinomi kaip nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai). 1 lygio įkrovikliai naudoja standartinį 120 V buitinį lizdą ir gali užtrukti iki 24 valandų, kol automobilis visiškai įkraunamas. 2 lygio įkrovikliai naudoja 240 V lizdą ir gali įkrauti transporto priemonę per 4–8 valandas. 3 lygio įkrovikliai yra greičiausias EV įkroviklių tipas ir gali įkrauti transporto priemonę iki 80 % greičiau nei per 30 minučių.
EV įkroviklio privalumai
Ekologiškas:Elektromobilių įkrovikliai priklauso nuo elektros energijos, pagamintos naudojant atsinaujinančius energijos šaltinius, tokius kaip saulės, vėjo ir hidroelektrinės. Naudojant šio tipo energiją, elektromobiliai gali veikti visiškai arba minimaliai priklausomi nuo iškastinio kuro.
Taupus:EV įkrovikliai yra pigesni nei benzininiai automobiliai. Elektros kaina yra žymiai mažesnė nei benzino, o tai reiškia, kad vairuotojai sutaupo degalų sąnaudas.
Patogus:EV įkroviklių teikiamas patogumas yra neprilygstamas. Kai yra viešųjų įkrovimo stotelių, vairuotojai gali įkrauti savo elektromobilius apsipirkdami ar užsiimdami kita veikla. Tai reiškia, kad jiems nereikia planuoti laiko apsilankyti degalinėje.
Sumažėjusios priežiūros išlaidos:EV turi mažiau judančių dalių nei benzinu varomose transporto priemonėse, o tai reiškia, kad jiems reikia mažiau priežiūros. Tai reiškia mažesnes remonto išlaidas ir trumpesnę prastovą.
Nauda sveikatai:EV įkroviklių naudojimas teigiamai veikia oro kokybę. Nulinės emisijos elektromobiliai negamina kenksmingų teršalų, kurie prisideda prie kvėpavimo takų ligų.
Patobulinta vairavimo patirtis:EV siūlo tylų ir sklandų vairavimą. Elektros variklis suteikia momentinį sukimo momentą, todėl įsibėgėjimas yra sklandesnis ir greitesnis nei benzinu varomose transporto priemonėse.
Padidintas diapazonas:Daugelis naujų elektromobilių modelių padidino savo asortimentą, o tai reiškia, kad vairuotojai gali keliauti toliau vienu įkrovimu. Dėl to EV yra praktiškesnis pasirinkimas ilgoms kelionėms.
-
7kw namų elektromobilių įkroviklis
Elektrinės transporto priemonės (EV) tampa vis populiaresnės, nes yra puikus būdas sumažinti anglies pėdsaką ir sutaupyti degalų sąnaudų. Tačiau elektromobilio įkrovimas gali būti iššūkis, jeiPridėti prie užklausos -
11kw namų elektromobilių įkroviklis
Patogumas: su namų elektromobilių įkrovikliu jums nereikės nerimauti dėl viešosios įkrovimo stotelės ar laukimo eilėje, kad įkrautumėte savo automobilį. Grįžę namo galite tiesiog prijungtiPridėti prie užklausos -
22kw komercinis EV pakrovėjas
Pritraukite ir išlaikykite klientus: siūlydami savo klientams elektromobilių įkrovimo paslaugą, galite padidinti klientų lojalumą ir pasitenkinimą. Taip pat galite pritraukti naujų klientų, kuriePridėti prie užklausos
Kodėl rinktis mus
Firmos kultūra
Nuolatinės naujovės, praktiškumas, efektyvumas ir vertės kūrimas.
Misija
Rūpinkitės Motina Žeme, Skatinkite pasaulinės naujos energetikos pramonės plėtrą;
Patirtis
Turime labai patyrusių profesionalų komandą, kuri šioje srityje dirba jau daugelį metų.
Kokybė
Esame įsipareigoję savo klientams teikti aukštos kokybės darbus. Taikome griežtas kokybės kontrolės priemones, kurios užtikrina, kad visi darbai atitiktų mūsų aukštus standartus.
Lankstumas
Suprantame, kad kiekvienas klientas yra unikalus. Esame lankstūs ir galime pritaikyti savo paslaugas pagal jūsų konkrečius poreikius.
Pasitikėk
Su savo klientais sukūrėme pasitikėjimo reputaciją. Esame patikimi ir visada vykdome savo pažadus.
EV įkrovimo pagrindai
Turime ilgesnius vadovus apie elektromobilio įkrovimo kainą ir kiek laiko užtrunka įkrauti elektromobilį. Bet čia yra greita versija:
Kaip įkrauti
Visose elektrinėse transporto priemonėse yra įkrovimo prievadas, paprastai panašioje vietoje, kur pildysite dujinį automobilį.
Dauguma elektromobilių naudoja įprasto tipo įkroviklį (J1772). Tai yra, vienas standartinis kištukas tinka daugeliui EV modelių. Tesla yra išimtis. Tačiau galima įsigyti daugybę namų įkroviklių su Tesla formos jungtimi, o paprastas prisegamas adapteris leidžia įkrauti Tesla transporto priemones per bendrą J1772 kištuką.
Apmokestinimo kaina
Tai priklauso nuo elektros kainos (dažniausiai), matuojamos centais už kilovatvalandę arba kWh. kWh yra pagrindinis EV įkrovimo ekonomikos vienetas, panašus į galoną dujų tradiciniam vidaus degimo automobiliui.
Jei kraunate namuose, kaina už kWh paprastai yra tokia pati, kaip mokate už likusią elektros energiją. (Pagal Energetikos informacijos administraciją 2023 m. pradžioje vidutinės išlaidos pagal valstiją svyruoja nuo 10 iki 45 centų už kWh. Tikslų tarifą galite sužinoti savo komunalinių paslaugų sąskaitoje arba savo komunalinių paslaugų įmonės svetainėje.)
Įkrauti elektromobilį paprastai kainuoja daug pigiau nei degalais varomo automobilio, nors ir ne visada.
Laikas įkrauti
Įprastas įkrovimo namuose greitis su įprastu įkrovikliu yra maždaug 20 ar 30 mylių atstumas kiekvieną valandą, kai automobilis yra prijungtas, todėl jis visiškai užpildys akumuliatorių, jei paliksite jį prijungtą per naktį.
Jei įjungsite įprastą sieninį lizdą, per valandą įkrovimo galėsite pasiekti maždaug 4 mylių atstumą. Esant tokiam greičiui, prireiks kelių dienų, kol visiškai įkrausite tolimojo nuotolio elektromobilį, nors per naktį turėtumėte pakankamai įkrauti, kad galėtumėte nuvykti į darbą ir iš jo.
EV įkroviklio greitis: kaina ir patogumas
Naudoti namuose EV įkrovikliai plačiai klasifikuojami kaip 1 lygis (lėtesnis, pigesnis) arba 2 lygis (gana greiti, brangesni).
Elektrinių transporto priemonių įkroviklių tipai
Elektromobilį įkrauti lengviau, nei manote, galite įkrauti namuose arba kelyje viešose įkrovimo stotelėse. Elektromobilio įkrovimo kaina yra tokia pati kaip standartinis gyvenamųjų namų elektros tarifas, kuris skiriasi, bet paprastai yra mažesnis už degalų sąnaudas.

1 lygis: standartinis sieninis lizdas (120 voltų)
Iki 5 mylių per valandą nuotolis
Diegimo nereikia – kiekvienas elektromobilis bus su standartiniu 1 lygio įkrovikliu, kurį galėsite važiuoti namo ir prijungti prie sienos
Geriausiai naudojamas įkrovimui per naktį ir kasdieniniam vairavimui mažai ridos – geras pasirinkimas įkraunamiems hibridiniams automobiliams dėl mažesnių akumuliatorių
J1772 jungtis arba Tesla jungtis (yra su transporto priemone)

2 lygis: 240-Voltų lizdas (džiovinimo kištukas)
Vidutinis 25 mylių nuotolis per valandą
Dažnai randama viešose vietose (poilsio zonose, prekybos centruose, restoranuose ir kt.)
Galimybė įsigyti ir pavesti jį sumontuoti kvalifikuotam elektrikui – gali būti prijungtas prie laidų arba prijungtas prie esamo 240-voltų lizdo (džiovinimo kištukas)
Geriausiai tinka greitam įkrovimui – galima visiškai įkrauti ištuštėjus per naktį (8-10 val.)
J1772 jungtis arba Tesla jungtis (yra su transporto priemone)
ev, prijungto prie nuolatinės srovės greitojo įkroviklio, grafika

DC greitas įkrovimas
Greičiausias elektromobilio įkrovimo variantas – nuvažiuoja iki 250 mylių per valandą, priklausomai nuo automobilio ir įkrovimo įrangos
Gali įkrauti iki 80% paprastai per 20–30 minučių
Naudojamas norint palengvinti važiavimą ilgesniais atstumais ar keliones arba greitam įkrovimui
Dauguma ne Tesla įkroviklių turi CCS/SAE Combo jungtį
EV įkrovimo minimalių standartų taisyklė
2023 m. vasario mėn. FHWA, padedama Jungtinio energetikos ir transporto biuro, pristatė naujus nacionalinius federaliniu lygmeniu finansuojamų elektromobilių įkroviklių standartus. Šiais naujais standartais siekiama užtikrinti, kad įkrovimas būtų nuspėjamas ir patikimas EV vairuotojams. Tai apima užtikrinimą, kad vairuotojai galėtų lengvai rasti įkroviklį, kad įkrauti nereikėtų kelių programų ir (arba) paskyrų, įkrovikliai veiktų tada, kai vairuotojams jų reikia, ir būtų sukurti taip, kad ateityje būtų suderinami su perspektyviomis įkrovimo galimybėmis.
Taisyklėje nustatomi minimalūs įkrovimo stočių techniniai standartai, įskaitant reikalingą įkrovimo prievadų skaičių, jungčių tipus, galios lygį, prieinamumą, mokėjimo būdus, veikimo laiką / patikimumą, elektromobilių įkroviklių infrastruktūros tinklo ryšį ir sąveikumą, be kitų standartų ir reikalavimų.
Kokie yra skirtingų tipų EV kištukai
EV turi atskirus įkrovimo prievadus, kurie yra tarsi automobilio lizdai. Tai reiškia, kad kištuko, kurį prijungiate prie EV, forma taip pat skiriasi. Svarbu žinoti, kokį kištuką naudoja jūsų automobilis, nes ne kiekviena vieša įkrovimo stotelė bus suderinama su visų tipų kištukais.
1 ir 2 lygių įkrovimui visi JAV parduodami EV (išskyrus Teslas) naudoja J1772 kištuką (taip pat žinomą kaip J formos kištukas). Kad būtų pasiektas greitas 3 lygio DCFC, visi JAV elektromobiliai (vėl, be Teslos) naudoja arba CCS (tai reiškia „kombinuotą įkrovimo sistemą“ ir yra labiausiai paplitusi) arba CHAdeMO kištukus, priklausomai nuo automobilio markės. „Teslas“ naudoja tą patį patentuotą kištuką visiems įkrovimo lygiams, įskaitant „Tesla Supercharger“ stoteles. Jie taip pat standartiškai komplektuojami su J1772 adapteriu.

Kaip iš tikrųjų veikia EV įkrovimas
Pripildyti automobilį dujomis yra nesudėtinga: skystas benzinas teka iš siurblio ir patenka į baką. Srauto greitis yra tiesinis, tai reiškia, kad iš siurblio ištekančių dujų kiekis laikui bėgant išlieka toks pat. Nustebtumėte, jei siurblys per pirmąsias kelias minutes į baką išpūstų 10 galonų dujų, o paskui prireiktų 30 minučių, kad užpildytų likusią dalį. Tačiau elektromobilių (EV) įkrovimas yra nelinijinis, o tai reiškia, kad energijos srautas iš įkroviklio į automobilio akumuliatorių nėra pastovus.
Ličio jonų akumuliatoriai yra daug sudėtingesni ir subtilesni nei paprastas dujų bakas. Įkraukite juos per greitai ir jie gali per daug įkaisti arba net sugesti. Perkraukite juos ir jie bus sugadinti. Leiskite jiems sėdėti neįkraunant ar neiškraunant, ir jie praras pajėgumą. Siekdami pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, elektromobilių gamintojai kuria įkrovimo procedūras arba „kreives“, kad įkrovimo procesas būtų valdomas optimaliausiu būdu ir ilgainiui išlaikytų talpą. Dabar sužinokime, kodėl ličio akumuliatoriams reikia įkrovimo kreivių ir kaip elektromobilių gamintojai ir įkroviklių gamintojai dirba kartu, kad juos pristatytų.
Kaip veikia ličio jonų baterija?
Labai paprastai, ličio jonų baterijos kaupia ir išskiria energiją cheminės reakcijos metu. Šios reakcijos metu ličio jonai pereina iš vieno elektrodo į kitą per elektrolitą, išskirdami arba įgydami elektronus. Paleiskite elektros srovę per akumuliatorių ir jis „įkrauna“. Prijunkite gnybtus prie grandinės ir jie išsikrauna.
Įkraunant ir iškraunant ličio jonų baterijas susidaro šiluma, o per didelis karštis gali sumažinti ilgalaikį akumuliatoriaus veikimo laiką. Greitai įkraunami ličio jonų akumuliatoriai yra subtilus greičio ir šilumos balansas. Įkraukite juos per greitai ir jie perkais. Kad baterijos būtų vėsios ir greitai įkraunamos, automobilių gamintojai laikui bėgant keičia įkrovimo lygį. Paprastai greitasis įkrovimas turi dvi fazes: pastovios srovės fazę ir pastovios įtampos arba „papildomo įkrovimo“ fazę. Nuolatinės srovės fazės metu akumuliatorius įkraunamas taip greitai, kaip gali, neperkaisdamas. Galbūt pastebėjote, kad daugelis elektromobilių gamintojų teigia, kad jų automobiliai gali greitai įkrauti nuo 20 iki 80 procentų per trumpą laiką. Tai yra nuolatinės srovės fazė, kuri yra greičiausia įkrovimo cikle. Po nuolatinės srovės fazės įkroviklis pereina į nuolatinės įtampos fazę, kuri yra lėtesnė. EV akumuliatoriaus įkrovimas nuo 80 iki 90 procentų gali užtrukti tiek pat, kiek įkrauti nuo 40 iki 80 procentų. Baterijui artėjant į pilną įkrovą, labai svarbu įsitikinti, kad ji neperkaista, todėl įkrovimas vyksta lėčiau.

Kaip įkrovėjai kalba su Evs
Kiekvienas EV turi savo unikalią įkrovimo kreivę. Kai prijungiate EV prie nuolatinės srovės greitojo įkroviklio, jis nurodo įkrovikliui, kaip jį reikia įkrauti. Jūsų automobilis nuolat bendrauja su įkrovikliu, perduodamas informaciją apie esamą akumuliatoriaus įkrovimo būseną. Šis ryšys yra labai svarbus norint išlaikyti akumuliatoriaus temperatūrą įkrovimo metu ir išlaikyti bendrą jūsų automobilio ličio jonų akumuliatoriaus būklę bei ilgaamžiškumą. Tričio įkrovikliai bendravimui su automobiliais naudoja kelis ryšio standartus, įskaitant DIN SPEC 70121, ISO 15118 ir CHAdeMO. Skirtingi automobiliai naudoja skirtingus standartus, tačiau gamintojai stengiasi sukurti universalesnę patirtį naudodami standartą, vadinamą „Plug & Charge“.
Naudojant Plug & Charge, nereikia įvesti mokėjimo informacijos. Mokėjimo ir (arba) įkrovimo tinklo narystės informacija saugoma automobilyje ir akimirksniu saugiai perduodama į įkroviklį. Sistema naudoja kriptografines priemones, užtikrinančias transporto priemonės ir įkrovimo stotelės ryšį, apsaugodama vairuotojo asmeninę informaciją, automobilio sistemas, kurios „paliečiamos“ įkrovimo proceso metu, ir patį įkroviklį nuo kenkėjiškų atakų įkrovimo proceso metu. „Plug & Charge“ leis įkrauti EV daug greičiau, lengviau ir patogiau.
Kas yra EV Smart Charging?
Išmanusis elektromobilių (EV) įkrovimas naudoja intelektą ir ryšį, kad būtų galima valdyti, kada ir kaip prie išmaniojo įkroviklio prijungtas EV gaus įkrovimo galią, atsižvelgiant į elektros kainą, jos prieinamumą ir vairuotojo poreikius. EV išmanusis įkrovimas leidžia operatoriams stebėti, valdyti ir reguliuoti energijos suvartojimą. Tam reikalingas duomenų ryšys tarp EV ir išmaniojo įkroviklio bei duomenų ryšio tarp įkroviklio, įkrovimo punkto operatoriaus debesyje pagrįstos EV įkrovimo valdymo platformos ir tinklo.
Norėdami įkrauti namuose, „WiFi“ sujungia išmanųjį įkroviklį su mobiliąja programėle ir galbūt su jūsų energijos tiekėju. Išmanusis įkroviklis jungiamas prie EV, namų maitinimo šaltinio ir galbūt tinklo. Vairuotojai naudoja programą norėdami valdyti išmanųjį įkroviklį ir nustatyti, kada įkrauti elektromobilį, išvengdami didžiausio naudojimo laiko ir užtikrindami, kad automobilis būtų paruoštas važiuoti tinkamu laiku.

Kaip veikia išmanusis EV įkrovimas
Kai elektromobilis įkraunamas naudojant išmanųjį įkrovimą, savininkas prijungia įkrovimo laidą ir tarp išmaniojo įkroviklio ir automobilio užmezgamas ryšio seansas. Jei vairuotojas ir automobilis yra registruoti elektromobilių įkrovimo tiekėjo paskyroje, nieko daugiau nereikia. Išmanioji EV įkrovimo platforma atpažįsta vairuotoją, pradeda seansą optimaliai išnaudodama energiją, stebi automobilio akumuliatoriaus įkrovą, užbaigia seansą, kai transporto priemonė įkraunama, ir apmokestina vairuotoją pagal sutartas sąlygas.
Tuo pačiu metu užmezgamas ryšio seansas tarp įkroviklio, kitų įkroviklių ir energijos išteklių įkrovimo vietoje (infrastruktūros), tinklo ir įkrovimo operatoriaus išmaniosios EV įkrovimo ir energijos valdymo platformos. Ši centralizuota debesies pagrindu veikianti programinės įrangos platforma valdo pačius įkroviklius, įkrovimo sesiją ir naudojamus energijos šaltinius.
Ko EV vairuotojai nori iš išmaniojo įkrovimo
Privatūs ir automobilių parko elektromobilių vairuotojai nori įkrauti bet kur – vairuotojo namuose, įskaitant daugiabučius, pvz., butus ir butus, darbo vietą, sandėlį, kelyje, pas mažmeninės prekybos centrą – bet kuriuo metu. Jie nori, kad įkrovikliai būtų lengvai randami, visada pasiekiami ir kad juos būtų paprasta naudoti. EV vairuotojams reikalingas visiškas skaidrumas, informacija apie įkroviklio prieinamumą realiuoju laiku ir aiškumas apie didžiausias ir ne piko kainas. Naudodami išmanųjį EV įkrovimą, vairuotojai gali sutaupyti pinigų ir optimizuoti bendras EV eksploatavimo išlaidas.
Sklandaus įkrovimo raktas yra paprasta naudoti mobilioji programa. Jis gali rasti išmaniuosius įkroviklius transporto parko arba komercinių operatorių tinkle ir už jo ribų, realiuoju laiku turint įkroviklio prieinamumą ir tarptinklinio ryšio palaikymo informaciją, nustatyti netoliese esančias lankytinas vietas, palaikyti rezervavimo į priekį funkciją ir pasiūlyti maršruto planavimą bei navigaciją. Elektromobilių įkrovimo programėlės taip pat gali sekti operacijas, valdyti mokėjimo būdus ir pateikti išsamią informaciją apie atsiskaitymo planus.


Mūsų įmonė įkurta 2020 m., įsikūrusi visame pasaulyje žinomame gamybos mieste - Dongguan, Guangdong, Kinija. Mūsų gamykla gavo ISO 9001, ISO 14001 ir ISO 45001 kokybės sistemos sertifikatus, o mūsų gaminiams TUV suteikė CE-EMC, IEC 62619 ir UL 1973 sertifikatus.


DUK
Kl .: Kas yra EV įkroviklis?
Kl .: Kaip greitai EV įkroviklis gali įkrauti mano elektromobilį?
K: Ar man reikia specialaus lizdo, kad galėčiau naudoti EV įkroviklį?
K: Ar galiu namuose įdiegti EV įkroviklį?
Kl .: Kiek kainuoja įdiegti EV įkroviklį?
Kl.: Ar viešieji EV įkrovikliai kainuoja pinigų?
Kl.: Ar galiu naudoti bet kokį EV įkroviklį savo elektromobiliui įkrauti?
Kl.: Kiek laiko užtrunka įkrauti elektromobilį su EV įkrovikliu?
Kl .: Kaip sužinoti, kada mano elektromobilis visiškai įkrautas?
K: Ar saugu naudoti EV įkroviklius?
K: Ką veikia EV įkroviklis?
K: Ar man tikrai reikia EV įkroviklio?
K: Ką reiškia EV?
Kl.: Ar EV įkrovimo stotelės yra nemokamos?
K: Ar EV įkrovikliai sunaudoja daug elektros energijos?
Kl.: Kas atsitiks, jei neįkrausite EV?
Kl .: Kiek laiko veikia namų elektromobilio įkroviklis?
K: Kokia yra EV baterijos talpa?
K: Ar pigiau įkrauti EV namuose ar įkrovimo stotelėje?
K: Kiek mylių gali nuvažiuoti elektromobilis?
TGPRO yra vienas profesionaliausių ev įkroviklių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Nuoširdžiai kviečiame čia iš mūsų gamyklos nusipirkti aukštos kokybės Kinijoje pagamintą ev įkroviklį. Yra geras aptarnavimas ir konkurencinga kaina.





