Įkrovimo stotelių konstrukcijos reikalavimai

Kaip elektromobilių įkrovimo stotelė (kištukas) elektros paskirstymo pusėje, jos unikali struktūra lemia automatizuotos komunikacijos sistemos charakteristikas, kurios apima kelis ir išsklaidytus bandymo taškus, plačią aprėptį ir trumpą ryšio atstumą. Besivystant miestams, tinklo topologijai reikalinga lanksti ir keičiamo dydžio struktūra. Todėl renkantis elektromobilių įkrovimo stotelių (kištukų) ryšio būdus reikėtų atsižvelgti į šiuos klausimus:
(1) Ryšio patikimumas – ryšių sistema turi ilgą laiką atlaikyti atšiaurią aplinką ir stiprius elektromagnetinius ar triukšmo trukdžius bei palaikyti sklandų ryšį.
(2) Statybos kaina – atsižvelgiant į statybos sąnaudas ir ilgalaikio naudojimo bei priežiūros išlaidas, kartu laikantis patikimumo reikalavimų.
(3) Dvikryptis ryšys – leidžia ne tik įkelti informaciją, bet ir atleisti kontrolę.
(4) Daugiafunkcinių paslaugų duomenų perdavimo sparta – Ateityje nuolat augant terminalo verslo apimčiai, keliami reikalavimai, norint pasiekti kelių paslaugų duomenų perdavimo spartą iš pagrindinės stoties į substotį ir iš po stoties į terminalą, tampa vis aukštesni.
(5) Ryšio lankstumas ir mastelio keitimas – dėl įkrovimo stotelių (kištukų) su keliais, plačiais ir išsklaidytais valdymo taškais charakteristikų, reikalingi standartiniai ryšio protokolai. Plėtojant „ALL IP“ tinklo technologijų tendenciją ir nuolat augant energijos eksploatavimo verslui, būtina atsižvelgti į IP pagrįstą verslo nešiklį, taip pat reikalaujant lengvo įrengimo, konstravimo, derinimo, veikimo ir priežiūros.